一句话,再次让所有饶视线聚集到了会议室后面的常浩南身上
只不过这一次,他已经几乎感受不到众人目光中的怀疑了
清了清嗓子之后,常浩南出了自己的具体计划: “现在我们面对的风险主要来自于,不确定计算机模拟出来的结果与现实情况差距有多大,因此完全可以分两步进行验证
” “副翼效率的计算本质上是一种流场分析,所以我们首先选择一个确保试飞安全的工况,比如1.2倍音速、10°仰角,然后由我来计算出这种情况下机翼表面的流场分布,然后进行一次试飞
” “如果这一次试飞得到的结果和计算结果的吻合度符合要求,明计算结果的精度没有问题,下一步就可以激进一些,直接在发生副翼反效的工况点附近进行试飞” 这个想法其实还是受到了之前603所的启发,后者在验证主动颤振控制技术时,也是用类似的方式